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粤港澳大湾区与第四次工业革命带来了哪些投资机会?
  
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近日,为期三天的夏季达沃斯新冠军第十二次年会在天津闭幕。今年的主题是“在第四次工业革命中建设创新型社会”。这是达沃斯连续第三年将主题聚焦于第四次工业革命。来自100多个国家的2500多名客人参加了论坛,并举行了100多次工作研讨会。

在这个论坛上,没有什么比粤港澳海湾地区的建设和发展以及第四次工业革命更引人注目的了。随着人工智能和其他技术的发展,未来已经到来。达沃斯将为中国的发展揭示哪些机遇?

“中国湾区”成为焦点

9月23日,广深港高速铁路香港段开通,标志着香港加入国家高速铁路网,这是粤港澳大海湾地区基础设施建设的重要组成部分。

粤港澳海湾地区是习近平总书记个人规划和部署推动的国家战略。它于2017年被写入《政府工作报告》。它是中国建设世界级城市群和参与全球竞争的重要载体。

在本届达沃斯论坛上,人口6900万、国内生产总值1.5万亿美元、面积平方公里的粤港澳台大湾地区成为论坛关注的焦点。“粤港澳海湾地区”延续了过去的“珠三角”战略。最大的感受是与港澳关系的加深。与此同时,这一目标与美国的纽约湾、日本的旧金山湾和东京湾不相上下,显示了中国更深入参与国际竞争的雄心。

9月18日,中国海湾地区经济论坛是夏季达沃斯第一天的重量级论坛。讲演者包括香港财政司司长陈茂波、清华大学公共管理学院教授兼院长蓝雪、上海交通大学上海高级金融学院副院长朱宁、融合基金创始合伙人张璐和硅谷著名投资者张璐。每个人都在广东、香港、澳门和台湾的海湾地区进行了精彩的讨论。其中,陈主任表示,高铁和港珠澳大桥的开通,以及李安堂/翔安围陆港三大跨境项目的开通,标志着港珠澳三大海湾地区“一小时生活圈”的形成。此外,一旦连接起来,通过大陆的高速,总有一天可以去越南,整个走廊的物流业也可以发展他指出,粤港澳湾区的发展具有纽约湾区和旧金山湾区相结合的优势,“拥有金融中心、领先的科技企业和先进的制造业”。

香港和澳门回归中国已近20年,但直到广深港高速铁路香港段开通后,香港才真正与内地联系起来。这段历时8年、长达26公里的高速铁路,也反映出粤港澳及海湾地区仍面临“一国两制”、“三关”等制度性挑战。

与此同时,机遇是巨大的:这意味着香港健全的金融和知识产权法律体系将有机会被邻近城市所利用,而香港、深圳和东莞的科研和制造业预计将全面开放。

Fusion Fund的创始合伙人、硅谷知名投资者张璐在论坛上表示,“香港,无论其地理位置、金融体系和知识产权保护如何,都可以作为中美交流的重要窗口。过去、现在和未来,香港可以为中国企业走出去或创新的美国企业进入整个亚洲市场提供一个非常重要的桥梁。”

张璐还分享了中国湾区和硅谷湾区生态模式的异同。粤港澳湾地区硅谷生态的许多特点值得借鉴。就资本而言,两者都是高度资本密集型的。与香港二级市场巨大的外汇储备不同,硅谷最大的特点在于资源

上海交通大学上海高级金融学院副院长朱宁认为,从海湾地区金融业的发展来看,海湾地区的每个城市都有自己的优势:香港是“外资进入中国的桥头堡”,其成熟的二级市场是国际资本进入中国的重要途径。深圳出现了许多金融创新,如平安、伟忠银行、财付通、其他P2P行业和移动支付行业。澳门是一个重要的离岸人民币市场,“覆盖整个葡语国家,深化中国与葡语国家的经济、商业和金融交流。葡语国家与中国在能源和大宗商品领域有许多合作机会,尤其是在海湾地区。”

广东、香港、澳门和海湾地区作为中国经济活力最强的地区之一,具有良好的创新氛围。

首先,粤港澳湾区科技资源丰富。清华大学公共管理学院教授兼院长蓝雪指出,“粤港澳及海湾地区可能是世界上创新资源最丰富的地方之一”。首先,在科技资源方面,香港有很好的世界知名的研究型大学,例如香港大学、香港科技大学、中文大学、城市大学等。与此同时,中山大学、华南理工大学、华南理工大学等内地大学的教育和科研水平也在不断提高。此外,珠江三角洲地区有非常完善的支撑体系,这有利于人工智能等创新的出现。华为、腾讯、华大基因等都是在这片土地上发展起来的。

除了科技资源,广东、香港、澳门和海湾地区的广阔市场和需求也是创新的重要来源。蓝雪认为,粤港澳湾地区作为中西融合的主要用户市场,有着广泛的用户对新技术产品和服务的需求。这个地区的潜力很难与其他海湾地区相比。

此外,张璐观察到粤港澳湾区的企业家从创业之初就有很好的国际意识。“在过去的几年里,我经常和在美国投资的企业家谈论有全球化意识的必要性。这并不意味着你会立即开拓全球市场。然而,意识和策略应该放在第一位。时代在变,科技的发展也是跨国的。与十年前的企业家相比,今天的企业家必须从第一天开始考虑全球化,因为你最大的竞争对手,你最大的市场,可能不在美国、中国,甚至不在世界任何地方。”

第四次工业革命

2013年4月,德国政府在汉诺威工业博览会上正式推出“工业4.0”战略。继蒸汽技术革命(第一次工业革命)、电力技术革命(第二次工业革命)、计算机和信息技术革命(第三次工业革命)之后,以人工智能、清洁能源、机器人技术、量子信息技术、虚拟现实和生物技术为主要技术的“第四次工业革命”的到来逐渐成为共识。

今年也是达沃斯论坛连续第三年在100多个分论坛中采用“第四次工业革命”作为主题。如果前两次工业革命由西方发达国家主导,而第三次信息技术革命中国正在迎头赶上,那么在以人工智能技术为代表的第四次工业革命中,中国有望与发达国家一道成为这场革命的领导者。

9月20日,达沃斯重量级论坛“在第四次工业革命中建设中国创新社会”在闭幕式前举行。与会者包括世界经济论坛董事会成员理查德萨曼斯、迅雷集团首席执行官陈雷、融合基金创始合伙人张璐、加州大学伯克利分校计算机科学教授斯图尔特拉塞尔等。

这些不同领域的创新领导者

加州大学伯克利分校的计算机教授斯图尔特拉塞尔(Stuart Russell)认为,从农业向工业的转变开始,技术和自动化确实对许多人的就业前景产生了负面影响。今天,工业领域也发生了这样的变化。目前,中国非常重视计算机科学、工程和数学方面的教育,但从长远来看,甚至数据科学家也会被取代,因为“我们不需要20亿数据科学家”。他接着指出,“将来,经济中的大多数人可能会在人与人之间提供情感服务,这样的服务可以提高人们的生活质量。今天的教育体系需要变革,应该努力让受过教育的人成为更好的人,而不是机器。”

Fusion Fund创始人兼硅谷投资者张璐在论坛上表示,在工业自动化领域,更多的新技术应该以提高现有人员的工作效率为基础,应该努力将新技术适应并应用到现有员工身上,而不是直接将我们带入一个新时代。

张璐还指出,在人工智能威胁到人类就业的各个方面之前,可能会有一种过渡的局面,有些人会成为“超级人类”,成为更强大的物种,也就是说,人类自身与软硬件技术的结合将提高人们的身心力量和生产效率。张璐说,“这看起来像科幻场景,但在硅谷,甚至是我投资的企业,已经有人在做这个应用,而且发展非常快。”

此外,另一个重要问题是数据的民主化。

陈雷认为,用户数据所有权不明确在很大程度上导致了用户数据在大型互联网公司手中的垄断。如果法律法规能够跟上,就应该“把数据还给人民”,把数据还给用户,要求企业有偿使用这些数据。大多数情况下,技术的所有者和数据的所有者可能是两方,因此核心是将数据的使用权和所有权返还给用户,以便在用户允许的情况下使用数据。

斯图尔特罗素(Stuart Russell)认为,当前的技术可以消除企业使用数据时暴露用户隐私的风险。企业只需将数据放入算法中,而无需共享数据。目前,还没有商业案例允许企业获得数据的垄断权,所以他们必须“把数据还给人民”。实际上,如运营商窃听用户电话,这是重罪,但就网络数据而言,法律没有跟上通信的变化。斯图尔特拉塞尔(Stuart Russell)提出,解决方案是由政府设计一个标准化的框架,为数据设定不同的隐私级别,以便一目了然地清楚在什么情况下应该遵循什么规则。

张璐对数据隐私问题持乐观态度。公众对数据安全有很强的意识,这可以鼓励大公司在保护数据方面投入更多的精力。同时,新技术的诞生也为数据保密提供了保证。张璐认为,更大的问题是数据垄断。大量数据掌握在大公司手中,披露的风险更高。此外,大公司越来越成为数据的焦点,而小公司很难获得数据,这将为创新生态的发展埋下巨大的隐患。政府需要发布更多创新的管理数据模型来解决这个问题。

在大湾区和第四次工业革命的建设中,投资者关注哪些机会?

创新和技术是广东、香港、澳门和海湾地区以及第四次工业革命的持续推动力。

9月19日,世界经济论坛和《科学美国人》联合发布了2018年十大新兴技术清单,包括增强现实技术、个性化医学的先进诊断技术、人工智能辅助化学分子设计、争论性人工智能、植入性药物细胞、人造肉、电刺激医学(神经刺激疗法将取代许多治疗慢性病的药物)、基因驱动(改变甚至消除整个物种的基因工具技术)、等离子体材料、量子计算机算法等。

这些技术被认为将在未来三到五年对社会和经济产生重要影响,这意味着在不久的将来,我们的研究和工作将被虚拟现实和现实所包围。

随着5G、云计算等技术的发展,人工智能和传统物联网将会更加深入地结合起来,改变社会的方方面面。这些在本届达沃斯论坛上受到高度关注的重大问题也与其中一位嘉宾张璐的观察和思考相吻合,张璐多年来一直是硅谷的风险资本家。

这位年轻的女性投资者被列入世界经济论坛(达沃斯)年轻全球领袖、2018硅谷商业周刊“有影响力的女性”和今年美国十大杰出华人。去年,她还被列入美国福布斯30岁以下富豪榜,并成为风投行业的一个主题人物。

张璐在今年3月接受媒体采访时说,硅谷投资者的目光已经从单纯的技术创新转向新技术与传统产业相结合的领域。在当前的技术创新中,她对医疗、工业智能和汽车联网最为乐观,因为这是最有可能成为新技术和传统产业结合的行业。这些也是本次达沃斯论坛的重要议题。接下来,我们将谈一谈第四次工业革命浪潮下张鹭眼中的机遇,以及粤港澳和大湾地区的建设。

Intelligent Medicine

人工智能在医学领域有着广阔的应用前景,特别是在辅助诊断和治疗、药物挖掘、医学成像、基因组学等子场景中。张璐认为,智能医疗之所以能成为第四次工业革命中技术应用的焦点之一,是因为过去医疗行业几乎所有三个重要问题都能在这一轮技术发展中找到最佳解决方案:信息过剩、资源失衡和“地毯式轰炸”治疗。

首先,存在信息过多的问题。基因测序仪可以在半小时内产生1.5G以上的数据。海量数据意味着更难筛选、分析和传输。IDC Digital预测,到2020年,医疗数据量将达到40万亿GB,数据生成和共享速度将快速增长,80%的数据是非结构化的。在这种情况下,人工智能技术研究的主要应用之一是医学影像行业中的筛选和智能分析。

在此次达沃斯会议上,张璐指出,政府和机构拥有大量医疗数据,应该挖掘大量数据带来的宏观和微观效益。从微观角度来看,癌症检测和治疗的一个关键词是靶向治疗。目标治疗对应于个性化,个性化来自患者和患者生理数据的持续可用性。从宏观的角度来看,有了人体健康的生理数据,我们可以做出很多政策制定、人口趋势预测等,形成一份大的宏观报告与行业内的公司分享,这样这些公司就可以根据报告的方向来制定科技发展的方向。

第二是资源的不平衡。“医疗资源的失衡被理解为设备的失衡和医生、护士等人力资源的失衡。”张鹭解释道。根据国家信息中心的数据,我国2123家顶级医院每年承担15亿人次的诊疗,而数量最多的一级医院和未定医院仅承担13.3%的诊疗。云服务的发展使得医疗设备的许多功能可以放在云中,从而促进医疗设备的小型化并降低医疗成本。这是未来的机会。

数据源:《福布斯》

第三个问题是精确的医疗。过去,广泛的“地毯式轰炸”治疗被用作肿瘤的主要治疗方法。然而,人工智能发展后的精确治疗可以解决这个问题,允许药物进入患者体内仅杀死特定的肿瘤细胞,而不影响正常细胞,从而减轻疾病引起的疼痛,改善其医疗体验。

正如达沃斯医生惠英的创始人兼首席执行官柴费翔所说,人工智能与医疗的结合将进一步促进精确医疗的发展,提高医生的效率,为决策提供帮助,并为患者带来精确的诊断服务。

智能产业

今年,世界经济论坛评选出9家全球“制造业灯塔工厂”,这些工厂目前是全球制造业领先的先进技术代表,包括拜耳生物制药、施耐德电气、强生DePuy Synthes等知名制造企业。中国博世汽车(中国无锡)、海尔(中国青岛)和西门子工业自动化产品(中国成都)占据三个席位。参与评选的麦肯锡咨询公司相关负责人表示,这些工厂的业绩比普通工厂高出20%-50%,得益于大量第四次工业革命技术,形成规模效应。

河北省大数据计算重点实验室副主任刘晶的研究团队在达沃斯论坛上的一次演讲中表示,当前以互联网、大数据、云计算、人工智能等为代表的新一代信息技术。已经完成了消费环节的布局,并正在加速向制造环节的扩散,帮助企业实现智能化生产、网络化协作、个性化定制和服务的转型。生产过程将包括新的传感器、智能控制系统、机器人和完整的自动化生产线,“无人工厂”的数量将继续增加

张璐在达沃斯论坛上表示,过去几年,当她投资工业自动化和工业物联网领域时,她发现这些新技术应用过程中的一个重要环节是如何促进新兴技术和传统产业的结合。当她与企业家或新兴技术公司讨论时,她总是强调一点:“如果你制造的技术产品真的想融入当前的第四次工业革命,你必须仔细考虑你的产品的技术应用成本和集成成本,你是否可以在现有自动化的基础上替代新技术,同时让现有工人更好地与新技术共存。”

张璐表示,在智能行业领域,她对以下四个投资机会持乐观态度:第一,进一步结合生产线软硬件,使用低成本传感器收集数据,并通过软件分析和基于云的预判断,如机器故障排除等。二是人工智能在工业自动化中的升级应用。例如,融合基金投资的硅谷智能工业公司IamRobotics通过人工智能技术自动化物流存储和供应链,最大限度地减少员工的重复工作。第三个投资机会是工业物联网的安全性,包括系统安全性、物联网安全性和云安全性。第四是制造业自动化和个性化的不断升级,如3D打印技术。

智能交通和智能城市

人工智能和大数据的另一大应用是智能交通。在2018年夏季达沃斯论坛上,共举行了9场交通相关讨论,重点是解决大城市交通拥堵问题和无人驾驶的应用。

据本届达沃斯论坛联合主席、中国华为技术有限公司轮值主席胡侯坤称,深圳是中国车辆密度最高的城市之一,每公里约有510辆车。今年6月,深圳交警开始测试人工智能技术,根据交通拥堵情况实时调整交通灯控制策略。在深圳车辆密度最高的坂田基地,平均速度提高了15%,平均每名华为员工在上班路上节省了10分钟。

在过去的两年里,无人驾驶已经成为资本追逐的热门话题。然而,没有与之相匹配的智能交通系统,包括智能路灯、信号灯、路况传感设备、3D精确地图等,无人驾驶的全面实现是不可能实现的。智能交通企业钱芳科技董事长夏树东认为,未来的交通是人、车、路、云的智能融合。据2016年大观研究(Grand View Research)的统计,到2020年,智能交通的市场规模将达到386.8亿美元。

张璐认为智能城市建设的基础是大量低成本传感器的铺设和云计算能力的增强。硬件和软件的这种结合提供了nece

在张璐看来,智能城市和汽车网络有巨大的投资机会。一个是可以促进汽车和人之间、汽车之间、甚至汽车和交通控制系统之间更智能通信的技术和应用。“在未来,无论半自动还是全自动驾驶受到欢迎,都需要快速部署的能力来最大限度地提高自动驾驶的效率。”第二是5G和边缘计算技术。在自驾车和真正的智慧城市到来的过程中,对数据上传的速度要求会越来越高,对延迟的容忍度也会越来越低。

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